怒涛の1週間を何とか乗り切って
今日くらいはゆっくりし…たいとこだけど、
GW一番のヤマ場、浦河桜まつりでの
ピアノ演奏を明後日に控えて
心休める余裕が全然ない本日5月2日。
皆さんいかがお過ごしでしょうか？
さて、ピアノの準備に加えて
ブログの方もだいぶネタ渋滞してるので、
そちらも順次紹介していきますね
時系列前後しますが、先日の雨竜訪問にて。
道内には2ヵ所しかないという、
コチラの施設に行ってまいりました。
何だか分かるかな…？
正解は…
雨竜・サーキット。
ホームページ見る限り、正式名称は
「雨竜」と「サーキット」の間に
「・」が入るみたい
↑の写真で写ってるのは、オーナーの
寺崎友彦さん（左）と、越前翔さんのお二人。
いろいろお話を伺ってみました。
このサーキットは、JKLA
（日本カートランド協会）認定のコース。
北海道内でレースを主催出来るような
こういうちゃんとしたカートコースは、
札幌近郊の南幌町とこの雨竜の2ヵ所だけ。
（千歳にもコースはありますが、
レンタルカート用だとのことです）
カートと言うとどうしても
ゴーカート思い浮かべる方多いかもだけど、
この場合はレーシングカート。
コレが本物のレース用カート。
スピード80～90キロくらい出るらしい
ミニF1って感じですね。
ちなみに体験用のレンタルカートは
こんな感じ。
これでスピードはマックス50～60キロくらい。
レース用と体験用はエンジンが違うだけで
構造は基本同じらしいですよ
そしてコースは1周約700m。
速い人だと45秒くらいで回るらしいけど…
やっぱチャレンジするしかないよね
カートやレーシングカーは
212ロケで何度か運転したコトあるけど、
問題は足がちゃんと入るかどうか…💦
ギリ乗れた！（笑）
それじゃ行って来まーす
ちなみに右足がアクセル、
そして左足がブレーキなんだけど、
ブレーキは余程の急カーブでもない限り使わず、
アクセルの加減でコントロールするらしい
そうは言われても…
身体ムキ出しで減速ナシで乗ってると、
コーナーが結構コワい💦💦
車体は重心低くて安定してるんで、
そう簡単にひっくり返ったりしないんですけどね。
取りあえず3周程度のテスト走行を2度ほど。
ちなみに1周の平均タイムは…
約1分45秒
だいぶ安全運転しちゃったな～（苦笑）。
越前さんからちょっとしたアドバイス。
コーナーの入り方とか教わりました。
若干のコワさは否めないけど、
やっぱ漢だったら攻めてかないとね！
最後の1本、気合い入れて攻めました
結果は…1分15秒
取りあえず30秒ほど縮めました（笑）。
何でもそう簡単には上手くならないね
でもまたひとつ、
イイ体験させていただきました！
雨竜・サーキットのオープン期間は
4月下旬～11月上旬頃まで。
月イチペースでレースもやってます。
更に冬場も12月下旬～2月の間、
ウィンターサーキットなるモノも
やってるそうですよー！
ご興味ある方は↓をチェック
以上、雨竜の知る人ぞ知る施設紹介でした！
ちなみに僕の運転してる動画は
↓にちょっとだけアップされてますよー！
